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關於大連起重機的術語解析

發布日期:2015-11-24 14:59 來源:http://www.susology.com 點擊:


關於大連起重機的術語解析


起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構,大多是由吊掛係統和絞車組成,也有通過液壓係統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置,一般是由電動機、減速器、製動器和車輪組成。變幅機構隻配備在臂架型起重機上,臂架仰起時幅度減小,俯下時幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉,是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構,也可為腹板結構,有的可用型鋼作為支承梁。


軸向載荷: 作用在支撐結構的總垂直力。 計算公式:軸向載荷 = (起重機的總重量)+ (設計係數 x 提升載荷重量)。

主梁長度: 主梁的總長度。 注:主梁的工作長度或梁上吊鉤的覆蓋麵要比主梁總長度小。

緩衝裝置: 在固定型軌中兩個主梁(或)葫蘆小車之間設置的間隔物,以防止吊架點之間出現集中的過重載荷。它限製了主梁或葫蘆間的最小距離。

跨度(主梁): 固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長度(OAL)區分開,主梁的總長度要比跨度長。

立柱: 組合式自立起重機的立柱是組合式起重機的“腿”,它由方型管做成。起重機靠這些“腿”站立。

總高度(OAH): 從地麵到起重機(包括金屬構件)最高點之間的距離。


撓度: 一台未吊載的起重機和一台滿負荷的起重機之間的型軌撓度的不同通常是用毫米來計算的。一般情況下,高博的設計是梁式起重機為L/450,這裏的L = 支撐中心距離或跨度。

橫梁: 這是組合式自立起重機支撐結構中的一個水平梁,由兩個背對背的槽鋼組成,固定型軌就掛在這裏。


計算公式(使用預大多數起重機):跨度= {主梁長度 - (2 x 主梁懸臂長度)}

葫蘆小車高度(TS): 在一台自立起重機上,這是指從葫蘆小車銷軸頂部(葫蘆吊在銷軸下麵)到地麵之間的高度。

支撐結構: 對於組合式自立起重機而言,支撐結構指的是支撐組件,也叫做“門柱”或“終端框架”,由立柱和橫梁組成。對於一套組合是懸掛起重機係統而言,支撐結構是指屋頂,包括桁構架、縱梁、立柱等,起重機就掛在那裏。

支撐中心: 這是指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 注意支撐中心決定需要使用什麽類型的型軌。


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