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    大連起重機對路基的要求

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    大連起重機對路基的要求

    發布日期:2016-09-18 00:00 來源:http://www.susology.com 點擊:

    大連起重機對路基的要求



    對軌道的要求

       1.兩條軌道的接頭必須錯開,錯開距離小於1.5m,鋼軌接頭間隙不大於4mm,接頭處應架在軌枕上,不得懸空,兩端高差不大於2mm。

       2.起重機軌道應可靠地通過墊塊與道木聯結,在使用過程中軌道不得移動,軌道間隔6cm設軌距拉杆一道。

       3.起重機軌道鋪設必須嚴格按照原廠使用規定且軌距偏差不得超過其名義值的1/1000。

       4.距軌道終端處必須設置極限位置擋器,其高度應不小於行走半徑。

       5.在縱向、橫向上鋼軌頂麵的坡度不大於1/1000。

    填石分層強夯施工,要求分層填築與強夯交叉進行,各分層厚度的鬆鋪係數,第一層 可取1. 2,以後各層根據第一層的實際情況調整。每一分層連續擠密式夯擊,窮後形成夯坑, 夯坑以同類型石質填料填補。由於分層厚度4——5m,填築作業以堆填法施工,裝運須 大型裝載機和自卸汽車配合作業,鋪築須大型履帶式推土機攤鋪和平整, 夯坑回填也須推 土機完成,每層主夯和麵層的主夯與滿夯由起重機和夯錘實施,路基麵須振動壓路機進行 最後的壓實平整作業。

      強夯法與碾壓法相比,隻是夯實與壓實的工藝不同,而填料粒徑控製、鋪填厚度控製 都要進行,強夯法控製夯擊擊數,碾壓法控製壓實遍數,機械裝運攤鋪平整作業完全一 樣,強夯法須進行夯坑回填。




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